Benefícios para taxistasMarta se compromete em recuperar direitos que foram perdidos na gestão Kassab
A candidata vai isentar o pagamento de 2% de ISS que Kassab impôs aos taxistas
O combate aos táxis clandestinos, a redução da burocracia para concessão de alvarás e a isenção do ISS, foram os pontos principais defendidos por Marta em encontro com os taxistas autônomos e lideranças de associações da categoria, realizado na tarde desta sexta-feira, 17.A candidata da coligação Uma Nova Atitude para São Paulo dialogou com os taxistas durante ato realizado em frente ao sindicato, em Moema (Zona Sul). Acompanhada pelos deputados Jilmar Tatto e Carlos Zarattini, que ocuparam o cargo de secretário de Transportes durante sua primeira gestão na cidade, Marta se comprometeu em recuperar, caso seja eleita, as condições de trabalho que foram conquistadas durante a sua administração. “Corredor é para ônibus e táxi. Não pode entrar ônibus de outros municípios, ônibus clandestinos e táxis clandestinos. Isso só ocorre hoje por falta de fiscalização”, disse. A candidata também apontou que a falta de radares nos corredores para tornar a fiscalização ineficiente e compromete a fluidez do trânsito.O deputado federal Aldo Rebelo (PCdoB), candidato a vice na chapa de Marta, lamentou a falta de diálogo entre a gestão Kassab e os taxistas. “São Paulo deve muito de sua atividade econômica aos taxistas”, disse. “Mas falta diálogo do governo com a categoria. É semelhante ao que acontece na área de segurança, onde tivemos uma quase tragédia por falta de diálogo”, completou.Quando estava na Prefeitura, Marta ajudou bastante os taxistas. Entre as ações adotadas por ela em favor da categoria, está a liberação do uso do alvará para dois motoristas. A medida permitiu que muitos profissionais pudessem dividir o veículo com parentes, o que, além de gerar empregos, aumentou a renda de muitas famílias de taxistas. Marta também foi a responsável pela liberação do uso dos corredores de ônibus para os táxis.Na gestão Serra Kassab, houve um retrocesso nos benefícios concedidos à categoria, que reúne mais de 30 mil profissionais na cidade de São Paulo, como a mudança de pontos de forma autoritária e sem prévio aviso aos taxistas ou aos usuários. Mas a pior foi a taxação em 2% do faturamento dos profissionais com Imposto Sobre Serviço (ISS), que Kassab impôs em 2006. A medida, será revista por Marta, caso ela seja eleita.
A candidata vai isentar o pagamento de 2% de ISS que Kassab impôs aos taxistas
O combate aos táxis clandestinos, a redução da burocracia para concessão de alvarás e a isenção do ISS, foram os pontos principais defendidos por Marta em encontro com os taxistas autônomos e lideranças de associações da categoria, realizado na tarde desta sexta-feira, 17.A candidata da coligação Uma Nova Atitude para São Paulo dialogou com os taxistas durante ato realizado em frente ao sindicato, em Moema (Zona Sul). Acompanhada pelos deputados Jilmar Tatto e Carlos Zarattini, que ocuparam o cargo de secretário de Transportes durante sua primeira gestão na cidade, Marta se comprometeu em recuperar, caso seja eleita, as condições de trabalho que foram conquistadas durante a sua administração. “Corredor é para ônibus e táxi. Não pode entrar ônibus de outros municípios, ônibus clandestinos e táxis clandestinos. Isso só ocorre hoje por falta de fiscalização”, disse. A candidata também apontou que a falta de radares nos corredores para tornar a fiscalização ineficiente e compromete a fluidez do trânsito.O deputado federal Aldo Rebelo (PCdoB), candidato a vice na chapa de Marta, lamentou a falta de diálogo entre a gestão Kassab e os taxistas. “São Paulo deve muito de sua atividade econômica aos taxistas”, disse. “Mas falta diálogo do governo com a categoria. É semelhante ao que acontece na área de segurança, onde tivemos uma quase tragédia por falta de diálogo”, completou.Quando estava na Prefeitura, Marta ajudou bastante os taxistas. Entre as ações adotadas por ela em favor da categoria, está a liberação do uso do alvará para dois motoristas. A medida permitiu que muitos profissionais pudessem dividir o veículo com parentes, o que, além de gerar empregos, aumentou a renda de muitas famílias de taxistas. Marta também foi a responsável pela liberação do uso dos corredores de ônibus para os táxis.Na gestão Serra Kassab, houve um retrocesso nos benefícios concedidos à categoria, que reúne mais de 30 mil profissionais na cidade de São Paulo, como a mudança de pontos de forma autoritária e sem prévio aviso aos taxistas ou aos usuários. Mas a pior foi a taxação em 2% do faturamento dos profissionais com Imposto Sobre Serviço (ISS), que Kassab impôs em 2006. A medida, será revista por Marta, caso ela seja eleita.
