Leia a íntegra da nota de Marco Aurélio Garcia:
“Minha reação, absolutamente pessoal, às informações do Jornal Nacional de que havia indícios de falha mecânica no acidente da TAM exibidas em sucessivos noticiários de TV e reproduzidas em jornais, não expressa satisfação, alívio ou felicidade, como pretenderam setores da mídia.
O momento que vive o país, abalado pela morte de cerca de 200 homens, mulheres e crianças – muitos dos quais gaúchos como eu – é antes de tudo de recolhimento, luto e pesar. O sentimento de que fui possuído ao ver o noticiário foi fundamentalmente de indignação.
Sem nenhuma investigação, ou parecer técnico consistente, importantes setores dos meios de comunicação não hesitaram, poucas horas depois do acidente, em lançar sobre o governo a responsabilidade da tragédia de São Paulo, como já haviam feito anteriormente com a queda do avião da GOL. Os novos fatos mereceriam, ao menos, o reconhecimento de que houve precipitação e desinformação da opinião pública.
Assim, o sentimento que extravasei em privado foi e é de repúdio àqueles que trataram sordidamente de aproveitar a comoção que o país vive para insistir na postura partidária de oposição sistemática a um governo duas vezes eleito pela imensa maioria do povo brasileiro.
Aos que possam ainda assim sentir-se atingidos pela minha atitude, apresento minhas desculpas”.

Lula: Governo fará "possível e impossível" para apurar acidente

Em pronunciamento à nação na noite desta sexta-feira (20), o presidente Luiz Inácio Lula da Silva disse que o governo fará o "possível e impossível" para apurar as causas do acidente com o Airbus 320 da TAM, que provocou a morte de mais de 180 pessoas. Ele ressaltou que não se pode condenar ninguém com base em opiniões apressadas e nem abanadonar linhas de investigação antecipadamente.

Segundo Lula, com o pacote de medidas anunciado hoje pelo governo, os aeroportos do país voltarão a atender às necessidades do país. "Com as medidas que anuncio hoje e com outras providências que o governo irá tomar nos próximos dias, tenho certeza de que o nosso sistema aéreo voltará a se adequar às necessidades do país", afirmou.
Os ministros da Defesa, Waldir Pires, e da Casa Civil, Dilma Rousseff, anunciaram medidas para pôr fim à crise, entre elas, diminuir o tráfego no Aeroporto de Congonhas, em São Paulo, onde ocorreu o acidente com avião da TAM, que provocou a morte de mais de 180 pessoas.
"Embora Congonhas atenda a todas as normas internacionais de segurança, isso não basta. Como o aeroporto foi cercado por todos os lados pela cidade de São Paulo, ele precisa obedecer a medidas de segurança ainda mais severas. Congonhas deve ser um aeroporto voltado para a aviação regional e ponte aérea. Não pode mais ser um ponto de distribuição de vôos, conexões e escalas, como vinha acontecendo. Essa missão na área de São Paulo deverá ser atribuída a Guarulhos e Viracopos", explicou.
O presidente falou ainda sobre as outras decisões: fortalecimento da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), modernização do controle de tráfego aéreo, construção de um novo aeroporto em São Paulo e exigência de que as companhias aéreas tenham regime aeronaves e tripulações sobressalentes para serem acionadas em caso de urgência.
"Nada que se possa fazer trará de volta aqueles que amamos e perdemos, mas quero que todos saibam que o governo está fazendo e fará o possível e o impossível para apurar as causas do acidente. A Aeronáutica já iniciou as investigações. Por determinação minha, a Polícia Federal também está trabalhando no caso. Todas as hipóteses serão examinadas", afirmou.
Lula disse que "não se pode condenar ou absolver quem quer que seja com base em opiniões apressadas". "Não se deve abandonar nenhuma linha de investigação por antecipação. Estou seguro de que, em breve, o país terá as informações que precisa e merece", completou.
O presidente prestou condolências às famílias das vítimas do maior acidente da aviação brasileira. "Choramos e nos revoltamos junto com vocês. Não conseguimos aceitar a tragédia. E eu, pessoalmente, sofro como pai, como esposo e como presidente. Acima de qualquer outra consideração, é hora de dar todo carinho e apoio às mães, aos pais, aos filhos, aos parentes e aos amigos dos passageiros e tripulantes do vôo 3054 e dos funcionários da TAM que morreram na tragédia. Que nosso carinho e nossa solidariedade possam ajudar a aliviar a dor irreparável que estão sentindo".
Leia também:
Crise aérea: Anac terá 60 dias para acabar com escalas em Congonhas
Empresa aérea confirma defeito no Airbus A-320 acidentado
As responsabilidades da TAM, por Luiz Nassif

Em junho, mesma aeronave havia tido problemas em vôo de Recife para Natal
SUCURSAL DE BRASÍLIA

O Airbus da TAM que explodiu após se chocar com um prédio da empresa em São Paulo, na terça-feira, já havia enfrentado problemas 26 dias antes do acidente. O avião não conseguiu decolar numa primeira tentativa de Recife para Natal no dia 24 de junho passado, abortou o procedimento e só seguiu vôo 40 minutos depois.A Infraero confirma o incidente, mas não soube dizer qual foi o problema porque o piloto não declarou nenhuma emergência. Segundo o relato de uma passageira, a jornalista Márcia Oleskovicz, noiva do deputado Gustavo Fruet (PSDB-PR), o comandante citou "problemas hidráulicos".

Para assinantes

http://www1.folha.uol.com.br/fsp/cotidian/ff2107200716.htm

Após acidente, IPT conclui que pista tem condições de atrito mesmo sem "grooving"
DA SUCURSAL DE BRASÍLIA
O relatório parcial feito pelo IPT (Instituto de Pesquisas Tecnológicas) na pista principal do aeroporto de Congonhas, a pedido da Infraero após o acidente com o Airbus da TAM na terça, diz que o asfalto no local tem condições de atrito acima do padrão internacional de qualidade mesmo sem o sistema de escoamento de água.A ausência de "grooving", ranhuras para o escoamento de água, é apontada por especialistas como um possível dificultador da frenagem da aeronave.O IPT, ligado à Secretaria de Desenvolvimento do Estado de São Paulo, diz que o trabalho tem "caráter de assessoramento técnico e não fiscalizador dos seus serviços". Segundo o relatório, a pista principal de Congonhas passou pelo teste de atrito em pista molhada conhecido como "mumeter", em que simuladores de rodas recebem película de água de 1 milímetro.No teste, o coeficiente de atrito nos locais onde os pneus das aeronaves costumam tocar durante o pouso ficou entre 0,68 e 0,73. No Brasil, o parâmetro é de 0,5. Já a Icao (Organização de Aviação Civil Internacional) recomenda o valor mínimo de 0,42. Abaixo desse valor, segundo o IPT, deve ser informada a possibilidade de pista escorregadia e, abaixo de 0,52, devem ser planejadas atividades de manutenção.A medição do coeficiente de atrito foi realizada no dia 13 de julho, quatro dias antes do acidente. Ela faria parte de um relatório mais completo, que ainda será feito, mas foi antecipado devido ao acidente.O relatório analisou também a integridade do asfalto. A medição do IPT mostrou valor de resistência entre 89% e 96%, quando o mínimo requerido é de 70%. Os relatórios finais serão entregues à Infraero em 27 de julho, 7 e 17 de agosto
http://www1.folha.uol.com.br/fsp/cotidian/ff2107200717.htm

LULA 54% X 18% FHC

Paulo Henrique Amorim
Máximas e Mínimas 527

. “O presidente Lula atravessou praticamente incólume as tempestades que enfrentou até agora: 61% dos entrevistados aprovam a atuação do governo, contra 33% que desaprovam.”
(Isso, aliás, é parecido com a diferença que separou Lula de Serra e de Alckmin nas eleições: 61% a 39%.)
“Uma avaliação muito próxima do apogeu do sucesso, alcançado no mês de outubro de 2006 (63% de aprovação), quando conquistou a reeleição.”
É o que diz Maurício Dias, na reportagem “A Armadura do Presidente”, da Carta Capital que chega esta sexta-feira às bancas.
. A pesquisa da Vox Populi/Carta Capital/Band mostra também que os brasileiros acreditam mais na fala do Presidente do que na imprensa.
. A pesquisa tem uma pergunta muito interessante: “Mesmo sabendo que não teremos eleição para presidente este ano e que nem Fernando Henrique Cardoso nem Lula são candidatos hoje, ainda assim, se houvesse eleição hoje, em qual deles você votaria?”
. Resposta: Fernando Henrique: 18%.
. Lula: 54%.
. Legenda da Carta Capital: “Como de costume, Lula bate FHC em qualquer comparação de popularidade.”
. Conclusão de Marcos Coimbra, da Vox Populi: "O Presidente Lula continua a superar todos os antecessores em termos de popularidade".
http://conversa-afiada.ig.com.br/

Aqui procês, ó!

Ainda sobre o acidente aéreo, uma hipótese foi ventilada na imprensa venal de que um dos reversores do avião não estava funcionando direito.Ao saber da noticia, Marco Aurélio Garcia comemorou a derrota da imprensa imunda, que tenta a todo custo imputar ao governo a responsabilidade pelo acidente, com um saboroso e característico "top-top".Os bandidos de plantão estavam filmando secretamente, como fazem os sem-caráter na surdina da noite, e publicaram o gesto no Jornal da Globo. Em seguida, entrevistaram o senador Pedro Simon (PMDB-RS), que deu o tom que a Globo queria: enfatizou que o culpado era o governo. Eu também faço coro com o Marco Aurélio e com o Fradinho do saudoso Henfil: "top-top" para vocês, calhordas!
http://bodegacultural.blogspot.com/2007/07/aqui-procs.html

Presidente Lula põe aviões da FAB à disposição da família de ACM
O presidente Lula mandou a FAB por dois aviões à disposição da família do senador Antonio Carlos Magalhães (DEM-BA), que acaba de morrer no Instituto do Coração, em São Paulo.

O corpo do senador irá para Salvador em um dos aviões. O governador Jacques Wagner confirmou que irá recepcionar a família no aeroporto Luiz Eduardo Magalhães, antigo Dois de Julho.

É possível que o corpo seja levado em carro aberto do Corpo de Bombeiros até o Palácio da Aclamação, onde haverá o velório. O enterro está marcado para amanhã no fim da tarde.

PALAVARAS DO MINISTRO

"Sem nenhuma investigação, ou parecer técnico consistente, importantes setores dos meios de comunicação não hesitaram, poucas horas depois do acidente, em lançar sobre o governo a responsabilidade da tragédia de São paulo, como já haviam feito anteriormente com a queda do avião da Gol. Os novos fatos mereceriam ao menos o reconhecimento de que houve precipitação e desinformação da opinião pública", afirmou o assessor especial da Presidência.
"O sentimento que extravasei, em privado, foi e é de repúdio aqueles que trataram sordidamente de aproveitar a comoção que o país vive, para insistir na postura partidária de oposição sistemática a um governo duas vezes eleito pela imensa maioria do povo brasileiro".

Min. Marco Aurélio Garcia

Deputado Nélio Dias morre aos 62 anos em São Paulo


da Folha Online
O presidente do PP e deputado federal, Nélio Dias (RN), 62, morreu nesta sexta-feira no Hospital Sírio-Libanês, em São Paulo.
Segundo o hospital, ontem à tarde o parlamentar teve morte cerebral e estava ligado a aparelhos.

http://www1.folha.uol.com.br/folha/brasil/ult96u313551.shtml

Morre Antônio Carlos Magalhães em São Paulo
Bruno Machado, Agência JB
RIO - Morreu no início da madrugada desta sexta-feira, o Senador Antônio Carlos Magalhães, internado há mais de 40 dias no Instituto do Coração do Hospital das Clínicas (Incor), em São Paulo.

Fonte JB

Estado de ACM é "muito grave", dizem médicos

Os médicos de Antônio Carlos Magalhães (DEM), de 79 anos, definem como "muito grave" o estado de saúde do senador baiano. Internado há um mês na UTI do Instituto do Coração do Hospital das Clínicas, em São Paulo, o parlamentar apresenta insuficiência em múltiplos órgãos. Ele vinha sendo submetido a hemodiálise para garantir o funcionamento dos rins, e na última semana havia apresentado uma melhora. No entanto, na madrugada desta sexta-feira, seu quadro registrou piora. Maiores detalhes não foram fornecidos a pedido da família de ACM. Ouça.

Fonte JP

Mídia desumana e despudorada
No dia do acidente da TAM eu estava jantando com a minha família quando meu filho avisou que naquele momento havia ocorrido um grave acidente. Não consegui terminar o jantar e liguei a TV. Quando vi as imagens fiquei com a certeza que a tragédia era imensa. Imediatamente pensei no sofrimento daqueles passageiros e no desespero das famílias. Quando os bombeiros trouxeram a primeira vítima, e era uma vítima do prédio da TAM, fiquei na expectativa de que iriam começar a resgatar as vítimas do avião. Não entendi que o avião estava no centro daquelas imensas labaredas. Assisti àquelas cenas de horror e desespero com uma imensa vontade de estar lá e poder prestar algum socorro. Ficamos aturdidos, paralisados diante da TV, muito chocados. Tenho filhos, viajamos de avião, por momentos me senti como um familiar das vítimas. Em nenhum momento pensamos em política. Quando comecei a ouvir o que diziam os jornalistas, comentaristas, os políticos da oposição, fiquei indignados ao perceber que eles estavam usando aquela tragédia monstruosa para culpar o governo, o presidente Lula. Tenho certeza de que, como eu, milhões de brasileiros estavam pensando nas vítimas, nas famílias. Depois, mais calma, comecei a prestar a atenção nos noticiários, na fala do Arthur Virgilio, nos blogs dos jornalistas, nos comentários da oposição raivosa e virulenta, e fiquei enfurecida. Eles estavam usando a tragédia politicamente, eleitoreiramente, para atacar o governo Lula. A que ponto chegou o ódio da elite burra, da mídia pervertida, da oposição feroz e virulenta. Não sabiam como nem por que o desastre acontecera, mas Lula era culpado, o governo era culpado. Que absurdo, que desumano, que falta de respeito com as vítimas e, principalmente, com as famílias, que coisa horrível. Não esperaram sequer as investigações, não esperaram nem que a Aeronáutica se manifestasse, que peritos e técnicos dessem uma palavra, foram acusando o presidente Lula como em um tribunal de exceção. De repente, jornalistas mambembes, pseudo-cientistas políticos, blogueiros, arvoraram-se em peritos e técnicos em acidentes de avião. Só para atacar o presidente Lula. O acidente está sendo investigado, as caixas -pretas foram levadas para peritos nos EUA, as imagens de Congonhas mostram que o avião pousou com uma velocidade quatro vezes maior que a normal. Peritos da Aeronáutica que viram o vídeo detectaram fumaça saindo de uma das turbinas. Em 19/7 o JN noticiou um defeito no reverso da turbina direita conhecido desde o último dia 13, e a notícia foi confirmada, em nota, pela companhia aérea TAM. A falha no reverso, mecanismo que ajuda o avião a frear, foi detectada pelo sistema eletrônico de checagem da própria aeronave, e mesmo assim continuou voando nos dias seguintes, com o reverso direito desligado. Ainda segundo o JN, o mesmo avião teve problemas para pousar um dia antes do acidente, também em Congonhas. O avião, que vinha de Minas, conseguiu parar apenas no limite da pista. As suspeitas de que o acidente esteja relacionado a falhas na recém-reformada pista desabaram . E eles contavam com uma falha na pista, seria com essa suspeita que iriam massacrar o governo Lula, pois a Infraero era responsável pela obra. É preciso entender que não se pode, não se deve confiar na mídia, que está obcecada em derrubar o melhor presidente que o Brasil já teve. Para conseguir isso a mídia pervertida e a oposição raivosa e virulenta não tiveram pudor em usar uma tragédia na qual morreram 200 pessoas. Agora que o acidente está sendo esclarecido, que não se provou culpa de qualquer órgão governamental, o Noblat, a Lucia Hippócrita, os Reinaldos, a Eliane Cantanhêde, o Arthur Virgilio, o Francisco Daudt, o Globo, o Estadão, a FSP, e tantos outros que atacaram o presidente Lula e o governo, vão se desculpar? Mais uma vez a mídia pervertida e a oposição raivosa e virulenta foram derrotadas pela verdade. Mais uma vez, ficaram com caras de bunda.

Jussara Seixas

ALGUÉM MATA OS MORTOS!
(com profunda dedicação à Mídia brasileira)

Não basta o lamento, a dor, a lágrima!
O que é o grito aflito?
O que dói a dor da mãe da criança que morreu?
O que dói a dor do filho do pai que já morreu?

O que dói, que não dói em meu
Eu?

Ah! Meu trágico Eu!

Meu Eu dos benefícios!
Meu Eu dos negócios,
política,
e sucesso por ofício!

A dor que dói a tragédia
é pouca!
É mouca ao meu grande alarido!

Então não sabem os mortos
de minha eternidade?
Não assistiram a história!

Se não viram, se não ouviram,
se creram, em vida,
nos pátrios hinos,
nas humanas éticas,

Minhas mãos erráticas,
alugadas ao papel,
que a qualquer latrina se doam,
e chafurdam em todos os putrefatos,
sem pejo há de lhes arrancar a angústia
e dar a voz!

Pois aprisionei Eco,
onde pétreo Narciso
se mira,
apaixonado em seu mínimo Eu.

Eu de mim!

E de mim,
o que sabem os mortos?

Ah! O que sabem os mortos
de suas tragédias?

Eu Medeia,
sei e conto-lhes a história.
E esparso meus queridos mortos,
absorvendo-os pedaço a pedaço .

Sei de meus queridos mortos,
muito acima de suas verdades.

E o que são verdades
senão o lapso de
heróis falhos?
De falhos filhos
da tragédia.

O que é o frangalho da tragédia
perante Medeia:
a Trágica!

Mortos, oh meus queridos
e tão providenciais mortos!

Sou-lhes a palavra!

Pouco, ou nada já lhes importa
a palavra
que não dizem.

Loucos mortos!
Irônicos mortos!
Me rio!

- Mas aí vem Teseu!
Caluda!

Sou a palavra!

- Caluda!
Que dos meus filhos,
o único amado,
tem por nome:

Medo!

Raul Longo
pousopoesia@ig.com.br www.sambaqui.com.br/pousodapoesia

DEFEITO NO REVERSO DA TURBINA
Do G1, com informações do Jornal Nacional

O avião da TAM que se chocou contra o prédio da empresa em Congonhas, na Zona Sul de São Paulo, na terça-feira (17), tinha um defeito no reversor da turbina direita desde a sexta-feira passada, dia 13. Veja o site do Jornal Nacional: http://jornalnacional.globo.com/ O problema havia sido detectado pelo sistema eletrônico de checagem do próprio avião. Mas a aeronave da TAM, um Airbus A320, continuou a voar nos dias seguintes, com o reversor direito desligado.O jornalista William Bonner conversou, por telefone, com o presidente da TAM, Marco Antônio Bologna, e com o vice-presidente técnico, Ruy Amparo. Eles confirmaram estas informações. E afirmaram que o fabricante do avião, a Airbus, em seus manuais de manutenção, para casos como este, recomenda que uma revisão no dispositivo seja feita até dez dias depois da apresentação do defeito.Os executivos da TAM também afirmaram que a Airbus consideram que esse problema no reversor não é impeditivo de vôo. E que o avião A320 pode operar normalmente até que o problema seja verificado dentro do prazo de dez dias.Problema para aterrissar no dia anteriorO "Jornal Nacional" apurou que o avião da TAM prefixo MBK, destruído na tragédia em Congonhas, teve problemas para aterrissar no dia anterior também no Aeroporto de Congonhas.Como o "Jornal Nacional" informou na quarta-feira (18), o vôo 3215 da TAM, entre Confins (MG) e São Paulo, no dia 16, segunda-feira, às 13h48, teve dificuldades para frear. E só parou no limite da pista de Congonhas.

19/07/2007 - 18h08
Bolsa fecha acima de 58 mil pontos pela 1ª vez; dólar cai a R$ 1,855



Após o leve ajuste de ontem, a Bolsa de Valores de São retomou o otimismo nesta quinta-feira, terminando a jornada com novo recorde para o Ibovespa: 58.124 pontos.A alta foi de 0,99%, passando dos 58 mil pontos pela primeira vez em sua história. O volume financeiro alcançou R$ 4,4 bilhões. O dólar caiu 0,32%, para R$ 1,855.

http://noticias.uol.com.br/economia/cotacoes/ultnot/2007/07/19/ult1918u249.jhtm

A tragédia de Congonhas
O governador José Serra (PSDB), de São Paulo, e o prefeito Gilberto Kassab (DEM) foram dormir ontem com a forte impressão de que um problema mecânico deve ter sido a principal causa da tragédia do vôo JJ 3054 da TAM.

O avião aterrisou no ponto marcado para aterrisar. Experiente, o piloto não desceria o avião a uma velocidade acima do recomendável para uma pista tão curta como a de Congonhas. E, no entanto, o avião continuou correndo muito além do que deveria.

A uma velocidade tão grande, não haveria ranhuras capazes de detê-lo.
Foi por isso que o piloto tentou levantar vôo novamente. Não teve como parar o avião. E em seguida não teve força suficiente para levantar o avião - a não ser para sobrevoar a avenida Washington Luís, desabando em seguida sobre o prédio da TAM Express.

Por que no final da pista o avião dobrou à esquerda?
Talvez porque o piloto concluiu que não daria mais para arremeter - e tentou fazer sem sucesso um cavalo-de-pau.

http://oglobo.globo.com/pais/noblat/

A mídia safada está sendo desmascarada pela verdade dos fatos.

Brasil terá 1ª termelétrica mundial alimentada a capim


Paulo Dias Figueiredo, da Agência Lusa Piracicaba, São Paulo, 19 Jul (Lusa)

O Brasil vai ter, a partir do próximo ano, a primeira termelétrica mundial alimentada a capim. O acordo para o investimento de R$ 80 milhões no projeto de construção da usina, que será instalada na Bahia, foi fechado na quarta-feira.O contrato foi assinado em Piracicaba (SP), durante o Simpósio Internacional e Mostra de Tecnologia da Agroindústria Sucroalcooleira (Simtec), a maior feira do setor do etanol brasileiro.A tecnologia para a Usina de São Desidério, na Bahia, será fornecida pela Dedini, uma das principais empresas de equipamentos industriais para o setor sucroalcooleiro, que tem como cliente a Sykué Bioenergya.A representante Ana Maria Diniz, da Sykué Bioenergya, afirmou que o objetivo do grupo baiano é "aumentar em dez vezes a capacidade desta primeira usina, que é de 30 megawatts, chegando a 300", por meio da instalação de novas unidades.A matéria-prima, capim elefante, "foi escolhida devido a sua alta capacidade de receber de energia solar e transformar em matéria celulósica, através de um ciclo de produção completamente limpo, renovável e economicamente viável", disse Diniz.O projeto permite ainda a obtenção de crédito de carbono no montante de 1 milhão de toneladas ano, que poderão ser vendidos no mercado internacional, gerando lucros adicionais aos da venda de eletricidade no mercado livre. A unidade deverá estar em operação em dezembro de 2008, segundo os promotores.Para o "designer" do projeto, Paulo Puterman, a biomassa "pode ser um caminho eficaz para a crise anunciada que o Brasil vive na produção e distribuição". A principal fonte da geração de biomassa no Brasil atualmente são os resíduos da produção de cana-de-açúcar.A capacidade de geração por meio dessa matéria-prima é de 45 quilowatts por tonelada, mas poderá triplicar nos próximos anos, graças ao melhor aproveitamento dos resíduos, incluindo o processamento da própria palha e das folhas da cana, para produção álcool celulósico.

http://noticias.uol.com.br/economia/ultnot/lusa/2007/07/19/ult3679u2109.jhtm

Amigos e leitores

Estes são alguns blogs de pessoas inteligentes, que tem compromisso com a verdade, sem manipulação. Vale a pena a leitura. Pretendo diariamente divulgar blogs de pessoas inteligentes. A verdade não pode ficar escondida, não pode ser manipulada como fazem os jornalões e a oposição como bem lhes convém.

TRAGÉDIA ANUNCIADA POR QUEM?
http://desabafopais.blogspot.com/

A Oposição em cima dos mortos da TAM
http://brasilmostraatuacara.blogspot.com/


O liquidificador mental
da Globo
http://edu.guim.blog.uol.com.br/

Demóstenes (DEM) vê imagens e diz que avião tinha velocidade superior aos demais que desciam na mesma hora
http://www.blogdoonipresente.blogspot.com/

JOSE SERRA FAZ POLÍTICA COM A TRAGÉDIA !
http://olhoseternos.blogspot.com/


Enfim, o vídeo
http://terceiromandato.blogspot.com/

A verdade tarda mas não falha.
http://heliojampa.blogspot.com/

O APAGÃO DA IMPRENSA BRASILEIRA
http://www.grupobeatrice.blogspot.com/

INCRÍVEL VÍDEO MOSTRA LULA ACELERANDO O AVIÃO
http://republicavermelha.blogspot.com/


Petralhas e tucanalhas
http://luisnassif.blig.ig.com.br/

Fique bem informado

Programas brasileiros de combate à fome ultrapassam fronteiras do país
Um encontro que tem grandes possibilidades de render frutos e ultrapassar as fronteiras do Brasil colocou pequenos agricultores familiares do pequeno distrito de Jordão, em Sobral (Ceará), e representantes de Angola, Cabo Verde, Guiné-Bissau, Moçambique e São Tomé e Príncipe juntos, em torno do mesmo objetivo: reduzir as condições de insegurança alimentar, com geração de trabalho e renda para comunidades pobres.

Financiamento da casa própria cresce 67% no primeiro semestre
Os financiamentos para a compra da casa própria com recursos da poupança cresceram 67,4% no primeiro semestre deste ano, em comparação ao mesmo período em 2006. Segundo a Associação Brasileira das Entidades de Crédito Imobiliário e Poupança (Abecip), os financiamentos imobiliários no período alcançaram R$ 6,94 bilhões.


São Paulo: Contratos de tucanos rejeitados pelo TCE somam R$ 2 bilhões
O líder do PT na Assembléia, Simão Pedro, disse em entrevista ao site Conversa Afiada, do Paulo Henrique Amorim (www.ig.com.br), em 16 de julho, que os processos considerados irregulares pelo TCE ficaram todos parados na Comissão de Finanças da Assembléia.
Segundo Simão Pedro, até maio deste ano a Assembléia abafou todos os 388 processos irregulares da CDHU. “E há oito anos que a Assembléia não tomava decisão sobre esses processos”, disse Simão Pedro.

http://www.pt.org.br/sitept/index_files/index.php

PT lidera, mais uma vez, lista dos 100 parlamentares mais influentes

O Departamento Intersindical de Assessoria Parlamentar (Diap) lançará na primeira semana de agosto, a 14ª edição dos “Cabeças” do Congresso Nacional, uma pesquisa sobre os 100 parlamentares mais influentes do Parlamento brasileiro. São 73 deputados e 27 senadores que, na ótica do Departamento, são os operadores-chave do processo legislativo brasileiro. Na soma total, os partidos da base de sustentação do governo — PT, PMDB, PP, PTB, PR, PCdoB e PSB — reúnem 62% da elite do Congresso. Destes, o PT, partido do presidente e com a segunda maior bancada na Câmara federal, lidera com 25 nomes, seguido do PMDB, com 17. Logo abaixo vêm o PSB, com sete, o PTB e o PCdoB, com quatro cada, o PR e o PP, respectivamente, com três e dois cada.

http://www.pt.org.br/sitept/index_files/index.php

@-Fato: A Vênus Platinada mostrou o vídeo gravado pela torre do aeroporto de Congonhas onde mostra a aterrissagem do avião da TAM em velocidade muito superior ao normal no final do seu platinado jornalismo, antes disso: sensacionalismo, ilações e politicagem. O vídeo foi mostrado rapidamente, este poderia desfazer a montagem jornalística-psicológica-sensacionalista da Vênus Platinada. Jogaram o vídeo para o jornal da madrugada! Porque o avião acelerou ou manteve uma velocidade superior ao normal na aterrissagem? A resposta para esta pergunta esclarece o acidente, ou pelo menos desqualifica por completos várias ilações. A mídia Tchuca não quer entrar nesta questão, pelo menos por enquanto, a demanda é outra!

@-Tirinha de Jornal: “A formação de uma lâmina de água na pista que tenha feito o Airbus 320 derrapar na pista do Aeroporto de Congonhas está praticamente descartada pela Aeronáutica, que abriu inquérito nesta quarta-feira para investigar as causas do acidente. “Aquaplanagem é pouco provável que tenha ocorrido, mas isso saberemos em poucos dias”, afirmou o chefe do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa), brigadeiro-do-ar Jorge Kersul Filho.” O Dia
http://nogueirajr.blogspot.com/

Fumaça no motor
“Peritos que teriam assistido às imagens da tentativa de pouso do vôo JJ 3054 da TAM, que explodiu no final da tarde da última terça-feira no aeroporto de Congonhas, teriam detectado uma "fumaça forte" no motor esquerdo da aeronave, um Airbus A320. A informação teria sido dada pelo presidente da Infraero, o brigadeiro José Carlos Pereira, de acordo com o jornal Folha de S.Paulo. O fato indicaria uma possível falha mecânica no equipamento., de acordo com Pereira. A direção da companhia aérea nega.

Segundo declaração do brigadeiro ao jornal, a fumaça poderia indicar que os motores estariam funcionando em sentidos oposto, um impulsionando a aeronave para frente e outro colaborando para a frenagem. O fato poderia explicar o motivo pelo qual o piloto não teria conseguido parar.
Pelo vídeo divulgado ontem, a aeronave que fazia o vôo JJ 3054 teria feito em três segundos o que um avião de mesmo modelo faria em 11 segundos percorrendo o mesmo espaço - a pista do aeroporto - o que acusaria uma velocidade acima do normal para pouso.”Portal Terra / Redação

Avião teria percorrido em 3 segundos trecho de 11
“O brigadeiro Kersul Filho, do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa), do Comando da Aeronáutica, disse, em entrevista realizada no início da noite desta quarta-feira, que o Airbus A320 da TAM que sofreu um acidente no aeroporto de Congonhas, em São Paulo, percorreu em três segundos um trecho da pista que normalmente é percorrido em 11 segundos.
Segundo ele, esse é apenas um dos fatores que deverão ser analisados pelas equipes de investigação. O brigadeiro afirma que os principais dados serão levantados com as gravações das caixas-pretas da aeronave.
"Existe todas as possibilidades. Temos que manter a mente aberta para analisar todas as hipóteses possíveis. Uma delas é falha mecânica", disse. "Pode ter havido falha humana, influência da pista ou da aeronave", completou.
Kersul Filho disse que o avião pousou dentro do limite de 300 m dentro da pista de Congonhas, mas ressaltou que a velocidade não foi reduzida conforme o normal, visto que a aeronave passou voando sobre a avenida Washington Luís. "O normal seria ela cair do barranco na avenida", afirmou.”O Dia Online / Terra

Polícia Federal abrirá inquérito para apurar causas do acidente em Congonhas
“O ministro da Justiça, Tarso Genro, solicitou ao diretor da Polícia Federal, Paulo Lacerda, que instaure imediatamente inquérito policial para apurar se a pista reformada do aeroporto do Congonhas foi entregue pela autoridade pública para uso das aeronaves, dentro das normas técnicas e legais de segurança.
A informação foi divulgada por meio de nota do Ministério da Justiça, agora há pouco. Ainda na manhã de hoje, o ministro deverá conceder uma entrevista coletiva para detalhar as providências que estão sendo tomadas.”Agência BrasilMatéria Completa, ::Aqui::

http://nogueirajr.blogspot.com/

Blog Brasil!Brasi!

GOVERNO LULA

Juros caem para 11,5% e Brasil deixa de ter taxa real de juros mais alta do mundo.

Agora, o país fica com 7,7% de juros reais (descontada a inflação). A taxa mais alta fica com a Turquia, com 8,2% ao ano, segundo dados da UpTrend Consultoria Econômica.

O corte de 0,5 ponto Selic foi recebido com "ânimo" pela Confederação Nacional da Indústria (CNI) e pelo setor industrial. Segundo nota distribuída pela área técnica da CNI.

Lula pede prudência e responsabilidade nas apurações de acidente aéreo
O ministro Walfrido dos Mares Guia, da Secretaria de Relações Institucionais, disse hoje que o presidente Luiz Inácio Lula da Silva pediu prudência e responsabilidade na apuração dos fatos relacionados ao acidente com o vôo 3054 da TAM, ontem, no Aeroporto de Congonhas, em São Paulo.
"Para nós partirmos da premissa, se a pista estava nas melhores condições para receber os pousos e decolagens. E a partir daí a Aeronáutica poder fazer um exame completo da caixa-preta e de todas as questões", disse.
O ministro justificou o fato de a Aeronáutica, a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) e a Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária (Infraero) não terem se pronunciado até este momento sobre o acidente que deixou mais de 180 mortos. Segundo ele, esses órgãos devem ser prudentes para evitar análises genéricas.
"Um desastre dessas proporções, uma tragédia que consterna o país inteiro, nós temos que ter responsabilidade e a rapidez necessária para que saibamos as causas e eventualmente as responsabilizações", afirmou.
O ministro pediu paciência e lembrou ainda que, no caso do acidente com o avião da Gol, em setembro do ano passado, em que morreram 154 pessoas, foram necessários seis meses para se ter uma resposta concreta da Aeronáutica com todos os fatos e dados para uma conclusão. "E mesmo com todas as conclusões, o Congresso Nacional decidiu discutir o assunto em duas CPIs [Comissões Parlamentares de Inquérito]".
Agência Brasil

http://www.pt.org.br/sitept/index_files/index.php

Logo após receber medalha, ginasta campeão no Pan elogia Lula
Em entrevista ao vivo para a TV Record, nesta terça-feira (17), o ginasta Diego Hipólito fez questão de agradecer, ainda com uma de suas duas medalhas de ouro no peito, o presidente Lula por ter colaborado com a estrutura dos Jogos Pan-americanos.
"Estas vaias não foram nada", afirmou o ginasta campeão, em relação às vaias que o presidente Lula recebeu na abertura do Pan.

http://www.pt.org.br/sitept/index_files/index.php

Lula manda PF investigar entrega de obra em Congonhas

Folha Online, em Brasília
Por determinação do presidente Luiz Inácio Lula da Silva, o ministro da Justiça, Tarso Genro, determinou nesta quarta-feira que a PF (Polícia Federal) investigue se houve irregularidades na entrega das obras realizadas no aeroporto de Congonhas (zona sul de São Paulo).
A Aeronáutica deve realizar perícia para determinar as causas do acidente, enquanto a Polícia Federal vai analisar as condições da pista do aeroporto de Congonhas.

Leia a íntegra da nota oficial divulgada por Genro:
"Por determinação do presidente, o ministro Tarso Genro solicitou ao diretor-geral da Polícia Federal [Paulo Lacerda] que instaure inquérito policial para apurar se a pista do aeroporto de Congonhas foi entregue pela autoridade pública para uso das aeronaves dentro das normas técnicas e legais de segurança."

Do editor do blog Onipresente

Já tem"especialistas" de plantão, dando o "veredicto", numa análise fria e sem maiores cuidados, e culpado pelo acidente, quem projetou ou liberou a PISTA DE CONGONHAS!!!! E se por um desses acasos do destino, o piloto fosse acometido por um mal súbito, ou um defeito do Reverso e Spoiler como o acontecido em 1996 com outro avião da TAM??

Pra esses casos existe a PERÍCIA TÉCNICA , única entidade preparada e em condições de fornecer as causas do acidente.
http://www.blogdoonipresente.blogspot.com/

O Oni como sempre está certíssimo com o seu comentário.

Do editor do blog Brasil!Brasil!

@-Este blogueiro não tem clima para editar a “Samburiquinhas” hoje. Parte da grande mídia politizou o acidente antes mesmo do resgate das vitimas. Corpos carbonizando no galpão da TAM e a CBN noticiavam a falta de ranhuras na nova pista teria causado o acidente. O Acidente da GOL voltou à tona, como também o “esquecimento das causas deste acidente. Decretaram a derrapagem do avião, esqueceram que o Instituto Tecnológico da USP checou e aferiu a nova pista, o Instituto mentiu, errou? Amáveis leitores, o que fazer? A loucura de uma boa parte da grande mídia chegou a um ponto insuportável, tornaram-se carniceiros da desgraça alheia para obter de maneira torpe dividendos políticos! Não importa mais saber a verdade, o que importa para estes seres humanos é decretação do caos, da maledicência e da politicagem, pelas rotativas, pelas ondas do rádio e pela televisão. Querem a volta do poder a todo custo, não importa a dor dos familiares, querem insuflar o ódio, não importa mais a verdade, mas a meia-verdade, ou melhor, a mentira travestida de ciência, de técnica. A Rede Globo anunciará e publicará gravações exclusivas de pilotos ou controladores denunciando a pista escorregadia do aeroporto de Congonhas, a Rede Globo entrevistará especialistas no assunto, denunciará, denunciará exaustivamente. As duas pistas foram reformadas, suas condições melhoraram, e o acidente aconteceu! A antiga pista principal do Aeroporto de congonhas apresentava perigo na aterrissagem (este perigo ficou por anos a fio) e não houve um acidente sequer, apenas incidentes sem gravidade, por um passe de mágica as rotativas decretaram a falta de segurança da nova pista, as “ranhuras” será a mais nova celebridade. O avião da TAM arremeteu, segundo várias testemunhas visuais, arremetida e derrapagem não se misturam, ainda mais em se tratando de um Boeing, controlar um avião deste porte numa derrapagem em solo (ventos fortes podem criar uma espécie de “derrapagem” no ar) e ainda por cima tentar levantar vôo, arremeter!? Este blog não vai cair na histeria das suposições sobre a tragédia, e não publicará nada neste sentido, muito menos apelará para o sensacionalismo. Enfim...Amaveis leitores um abraço forte nesta madrugada triste.

http://nogueirajr.blogspot.com/

Nogueira está certíssimo.

O blog do José Carlos mostra a foto
Urubu a posto
http://josecarloslima.blogspot.com

Acidente com o avião da TAM

Lamento profundamente o acidente ocorrido ontem,17/7, com o avião da TAM. Minha total solidariedade aos familiares, amigos, das vítimas. O momento agora necessita de calma, bom senso, para que as reais causas do acidente sejam apuradas. Isso é muito importante para que tragédias dessa magnitude sejam evitadas. Sinceramente espero que essa tragédia não sirva para a mídia e a oposição raivosa e virulenta destilarem o seu veneno. Tudo tem que ser investigado, antes de julgarem e condenarem quem quer que seja. Há vários fatores para esse acidente ter ocorrido, ficar tirando conclusões precipitas é uma imensa irresponsabilidade. Abaixo coloco a lista como os nomes das vítimas. Com informação da TAM não há sobreviventes entre os passageiros. Até o momento contabilizaram 200 mortos, há seis funcionários da TAM desaparecidos.

Adelaide Moura
Akio Iwasaki
Alanis Andrade
Alejandro Camozzi
Alexandre Goes
Aline Castigo - funcionária da TAM
Ana Carolina Cunha
Anderson Cassel
Andre Dona
Andrea Seiczkowski
Andrei Melo
Angela Haensel
Angélica Rokek - funcionária da TAM
Antonio Carlos Araújo de Souza
Arnaldo Batista - funcionário da TAM
Arthur Queiroz
Atilio Sassa Bilibio
Bruna de Villi Chaccur
Bruno Ferraz
Bruno Nascimento
Caio Augusto Bueno Dal Prata
Caio Felipe Cunha
Carla Fioratti
Carlos Alberto Andriotti
Carlos Rockemback
Carlos Zanotto
Carmen Luisa Victoria Fonseca
Cassio Vieira Servulo da Cunha
Catilene Oliveira
Christine Souza
Ciro Numada
Claudemir Arriero
Clove Mendonça Junior
Decio Tevola
Demetrio Travessa
Denilson Lopes Costa
Deolinda Magaly Victor Fonseca
Douglas Teixeira
Edmundo Smith
Eduardo Mancia
Elcita Ramos
Elenilze Ferraz
Eliane Dornelles
Elida Dembinski
Emerson Freitag
Enrico Shiohara
Esio Freitas
Evelyn Campos - funcionária da TAM
Fabiana Amaral
Fabiane Ruzzante - funcionária da TAM
Fabiano Rosito Matos
Fabio Balsells
Fabio Marques
Fabio Velloza
Fabiola Ko Fratag - funcionária da TAM
Fatima Santiago
Felipe Fratezi
Fernando Antonio Laro Oliveira
Fernando Marques
Fernando Pessoa
Fernando Tergolina - funcionário da TAM
Gabriel Correia Pedrosa
Gilmar Tenorio Rocha
Gottfried Tagloehner
Guilherme Moraes
Guilherme Pereira
Gustavo Martins
Heloiza Helena Lopes
Heurico Tomita
Ines Maria Kleinowski
Ivalino Bonato
Ivanaldo Cunha
Jamille Leão
Janus Silva
Jaqueline Dias
João Brito
João Caltabiano
João Valmir
José A. Flores Amaral
José Carlos de Oliveira
José Carlos Pierucetti
José Lima Luz
José Pinto
Julia Camargo
Julia Elizabete Gomes
Julio Cesar Redecker
Katia Escobar
Katiane Lima
Larissa Ferraz
Leila Maria Oliveira dos Santos
Levi Leão
Lina Barbosa Cassol
Lisiane Schubert
Lucas Palomino Mattedi
Luciana Siqueira Lana Angelis
Luis Schneider
Luiz Baruffaldi
Luiz Zacchini
Luiz Luz
Madalena Silva - funcionária da TAM
Marcel Cassal Vicentim - funcionário da TAM
Marcelo Marthe
Marcelo Palmieri
Marcelo Pedreira
Marcelo Stelzer
Marcio Alexandre de Moraes
Marcio Andrade
Marco Antonio da Silva - funcionário da TAM
Maria Elizabete Caballero
Maria Isabel Gomes
Mariana Pereira
Mariana Sell
Mario Gomes
Marli Pedro Santos
Marta Almeida
Melissa Andrade
Mery Vieira
Michelle Silveira Unterberger - funcionária da TAM
Mirelle M. F. Bettiol - funcionária da TAM
Mirtes Suda
Nadia Moyses
Nadja Soczeck
Nelly Priebe
Paula Masseran de Arruda Xavier
Paulo Cassiano Feliza Oliveira
Paulo Pavi
Paulo Rogerio Amoretty Souza
Paulo Silveira
Pedro Abreu
Pedro Augusto Caltabiano
Priscila Bertoldi Silva
Rafaela Bueno Dal Prata
Raquel Warmiling
Rebeca Haddad
Remy Moller
Renan Klug Ribeiro
Renato Ribeiro
Renato Soares Almeida
Ricardo Kley Santos - funcionário da TAM
Richard Salles Canfield
Roberto Gavioli
Roberto Wilson Weiss Junior
Rodrigo Benachio
Rodrigo Prado
Rodrigo Souza Moreale
Rogerio Laurentis
Rogerio Sato
Rosangela Maria de Avil Severo
Rospierre Vilhena
Rubem Wiethaeuper
Sandro Schubert
Sergio Freitas
Simone Wetrupp
Nelson Wiebbelling
Silvan Stumpf
Silvania Regina de Avila Alves
Silvano Almeida
Silvia Grunewald
Sonia Machado
Soraya Charara
Sueli Fleck
Suely Fonseca
Thais Scott
Valdemarina Souza
Valdir Cordeiro de Moraes
Vanda Ueda
Vilma Klug
Vinicius Costa Coelho - funcionário da TAM
Vitacir Paludo
Zenilda Santos
Tripulação:
Kleyber Lima - comandante
Henrique Stephanini di Sacco - comandante
Cássia Negretto - comissária
Daniela Bahdur - comissária
Renata Gonçalves - comissária
Michelle Leite - comissária

@-Pairam fortes suspeitas de uma orquestração patrocinada pela Prefeitura do Rio de Janeiro sobre as vaias ao Presidente Lula na Abertura do PAN. Este blogueiro espera que o Ministério Público Estadual abra inquérito sobre o caso e acione a Policia Federal se for conveniente. Infelizmente a mídia corporativa [depois do forte alarido] carioca silenciou-se numa espécie de catatonismo constrangido pelo histerismo marrom feito no dia. As suspeitas não podem ficar pairando no ar. A cidadania reclama uma resposta das autoridades constituídas!

@-Frase carioca da Sambu: “Claro que foi armado pelo prefeito. Fui vereador por 18 anos, conheço muita gente no município que é ligada a ele e que estava à esquerda da tribuna. Reconheci algumas figuras ali que são do quadro de César.” Deputado Federal Edson Santo (PT-RJ).

@-Frase inteligente da Sambu: “Esse é um episódio [A Vaia] para não esquecer e aprender a natureza de nossos adversários e a do escorpião.” José Dirceu
http://nogueirajr.blogspot.com/

Crítica à mídia

O governador do Paraná, Roberto Requião (PMDB), acusou a mídia de tratar de modo diferenciado o presidente do Senado, Renan Calheiros, e o ex-presidente da República Fernando Henrique Cardoso (PSDB, 1995-2002)."Pergunto a vocês se já compararam a situação do Renan Calheiros com a do Fernando Henrique Cardoso, que teve um filho com uma colega nossa [uma jornalista]. Nunca foi entrevistada, o filho nunca apareceu no jornal. E essa colega nossa foi para Portugal às expensas de uma empresa de comunicação, conhecida no Brasil inteiro como TV Globo", disse o governador, depois de um encontro com Paulo Bernardo (Planejamento), no Planalto.FHC teria tido uma filha com uma jornalista quando era senador. Nenhuma das partes envolvidas confirma, porém, a veracidade da história, nem se mostra disposta a levá-la a público. A política da Folha tem sido a de considerar que tais situações devem permanecer na esfera particular enquanto não houver indício de que interfiram na administração pública.No caso de Renan, suspeita-se que o dinheiro do pagamento de pensão judicial ao filho nascido de uma relação extraconjugal pudesse pertencer a uma empreiteira. Renan alega que o lobista Cláudio Gontijo, da Mendes Júnior, apenas intermediava os pagamentos -e que o dinheiro era dele, Renan. O Senado investiga o caso.Questionado, Requião disse que ambos os casos são "exatamente a mesma coisa". "Do ponto de vista ético e moral, é a mesma coisa. Ou não, porque o Renan disse que quem pagou a moça foi ele mesmo", disse o governador. "O Renan está sendo fuzilado e o FHC foi protegido à exaustão", completou.A Central Globo de Comunicação disse, por meio de nota, que "este tipo de comparação não procede, pois, como empresa de comunicação, a TV Globo não cuida da vida privada das pessoas e sim de temas de interesse público. Como empresa, ela paga salários aos seus funcionários e não pensão". O ex-presidente FHC disse por meio de sua assessoria que não iria comentar o caso.

Assinantes leiam aqui:

http://www1.folha.uol.com.br/fsp/brasil/fc1707200702.htm

Então tá!

Kikos e kikas do Noblat

O presidente Lula sempre cita em seus discursos, que há aqueles que torcem para o Brasil não dar certo. Como sempre o presidente Lula está certo, ele sabe muito bem o que está falando. Vejam está pesquisa que está no blog do Noblat, aonde 69.20% responderam que a Argentina, seria o campeão da Copa América. Vocês podem dizer que essa pesquisa foi respondida por argentinos, não foi, são brasileiros que torcem para que nada no governo Lula de certo. São kikos e kikas, para quem não conhece o termo, em uma cidade do interior de SP, kikos, kikas, são cafajeste, são pessoas safadas, malandros. Gente que não ama o Brasil, gente que quanto pior melhor.Devem estar agora com caras de bunda, com a vitória do Brasil.



Enviado por Ricardo Noblat -
16.7.2007
14h01m
Responda aí do lado direito desta página.Na última enquete foi perguntado: Quem será campeão da Copa América 2007?
Argentina 69.20%
Brasil 16.29%
Chile 1.43%
Colômbia 1.90%
México 4.52%
Uruguai 1.31%
Venezuela 3.09%
Nenhum desses 2.26%


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LULA FOI FUNDAMENTAL PARA VIABILIZAR OS JOGOS, AFIRMA NUZMAN

Em nota oficial, o presidente do Co-Rio (comitê organizador do Pan), Carlos Arthur Nuzman, considerou injustas as vaias a Lula durante a cerimônia de abertura do Pan. "O empenho pessoal do presidente Lula foi fundamental para viabilizar a realização do grande espetáculo que foi a Cerimônia de Abertura e dos próprios Jogos. Por isso, os muitos elogios que estamos recebendo de todas as partes do Brasil e do mundo à cerimônia devem ser estendidos ao presidente."

Assinantes leiam aqui

http://www1.folha.uol.com.br/fsp/brasil/fc1707200709.htm

Ex-dirigente da Receita do governo FHC é alvo de ação do Ministério Público
Everardo Maciel é acusado de ter permitido que funcionários favorecessem construtora
Ex-secretário afirma que venceu na Justiça em ações parecidas e que novo caso também não vai prosperar, por "não ter cabimento"

O Ministério Público Federal entrou com ação contra o ex-secretário da Receita Federal Everardo Maciel por improbidade administrativa. No texto, Everardo é acusado de ter violado "os deveres de honestidade, imparcialidade, legalidade e lealdade" devidos ao órgão que dirigiu até dezembro de 2002.Os procuradores Lauro Cardoso e Valquíria Quixadá, autores da ação, afirmam que Everardo permitiu de modo consciente que Sandro Martins Silva e Paulo Baltazar Carneiro, integrantes da alta cúpula da Receita em sua gestão, atuassem no setor privado contra o fisco, o que é proibido pela lei.

Para assinantes leia aqui

http://www1.folha.uol.com.br/fsp/dinheiro/fi1707200702.htm

Everardo Maciel é aquele ex- secretário da Fazenda de FHC, que a Globo adora entrevistar, adora ouvir os palpites dele sobre a atual economia. Everardo Maciel foi quem elevou a carga tributária de 24% do PIB para 34% do PIB no governo FHC.

PRESIDENTE LULA FALA SOBRE AS VAIS.
O Presidente Lula no seu programa semana de rádio, 'Café com o Presidente', comentou hoje as vaias que recebeu no Maracanã, na abertura dos jogos Pan-Americanos, e disse ter ficado triste, pois foi preparado para uma festa. O próprio Presidente chamou a atenção para o que aconteceu na sexta-feira e salientou que a pergunta a ser feita era a seguinte:" 'O que aconteceu no Maracanã com a vaia ao Presidente da República?' Para mim, na minha vida política, a vaia e o aplauso são dois momentos de reação do ser humano. A única coisa que eu, particularmente, fico triste triste é que eu fui preparado para uma festa. É como se eu fosse convidado para o aniversário de um amigo meu, chegasse lá e encontrasse um grupo de pessoas que não queria a minha presença lá".Lula disse ter certeza que as vaias não representam o pensamento do Rio de Janeiro e disse que após o fim do evento, "várias pessoas vieram dizer que tinha sido organizado, que gente tinha recebido o convite. A mim, não interessa o que aconteceu, já aconteceu. O importante é que foi uma abertura extraordinária dos Jogos Pan-Americanos. Eu tenho consciência do que representa o Rio, para o Brasil. Eu tenho consciência de que o povo do Rio de Janeiro tem sua auto-estima nesse momento muito melhor do que tinha três, quatro anos atrás".E complementou: "Nós vamos trabalhar, nós temos muitos projetos para trabalhar no Rio de Janeiro e vamos trabalhar. Isso não muda um milímetro do meu comportamento com o Estado. O Rio de Janeiro, a gente poderia dizer, continua lindo e merece que o governo federal faça o que for possível para o Rio de Janeiro".O Presidente também disse que a parceria com o Rio de Janeiro vai prosseguir. Sem dizer, mas de certo modo, suas palavras respondiam ao prefeito do Rio Cesar Maia, dos Democratas: " Sempre que há disposição dos governantes, seja ele municipal, estadual ou federal, de fazerem parcerias, a coisa flui com muito mais facilidade, ou seja, quando há disputa política a coisa fica mais encrencada, porque as pessoas ficam disputando de quem é o espaço político no estado, no município", disse."Quando tudo isso pode ser considerado bobagem se a gente medir o benefício que ganha o povo do estado quando tem uma parceria com o governo federal. Muita coisa vai acontecer ainda para o povo do Rio de Janeiro. Eu estou convencido de que quanto mais os governantes se entenderem, mais o povo brasileiro ganhará."

GOVERNO LULA

Vendas do comércio sobem 0,5% em maio, informa IBGE
Folha Online, no Rio
O volume de vendas no comércio varejista subiu 0,5% em maio na comparação com abril, na série com ajuste sazonal, informou nesta segunda-feira o IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística).
No ano, o comércio apresenta expansão de 4,6% nas vendas. Em relação ao mesmo período de 2006, o incremento chegou a 10,5%.

http://www1.folha.uol.com.br/folha/dinheiro/ult91u312196.shtml

Caras de bunda, outra vez e sempre
O Brasil está dividido (não em partes iguais, graças a Deus). De um lado a grande maioria das pessoas – as que reelegeram o presidente Lula, que aprovam o governo Lula –, do outro uma parcela menor – a elite abastada, burra e preconceituosa, que não aceita um governante do povo, que governa para todos. Durante décadas o país foi governado exclusivamente para a elite. Todos os grandes investimentos beneficiavam só quem tinha maior poder aquisitivo. A imprensa diz que Lula dividiu o país, mas isso não é verdade. Foi a elite burra dividiu o país, com ajuda da imprensa. A maior concentração dessa elite burra está no eixo SP-RJ. Notem que eu digo elite burra porque a elite também inclui pessoas que não são preconceituosas, mas conscientes, inteligentes, que enxergam que Lula está fazendo um país muito melhor e para todos. Notem que a elite burra e preconceituosa sempre se refere ao presidente como apedeuta populista, estendendo a ofensa aos eleitores e admiradores de Lula. A elite burra, sem noção, está comemorando as vaias ao presidente Lula, vaias estas que foram orquestradas. Inconformados com o bom desempenho do presidente Lula, do governo Lula, com a alta aprovação do presidente Lula e de seu governo, apelaram para uma tentativa de desmoralização. Aproveitaram um evento que seria televisionado para todo o Brasil e o mundo para promover uma vaia ao presidente Lula. RJ e SP – governadas por prefeitos do DEM – são os redutos da elite burra, na qual se incluem os políticos da oposição feroz e virulenta e a mídia que os controla (os donos e seus empregados). É óbvio que as claques de César Maia, Garotinho, Serra, Alckmin, FHC, Kassab, e até do PSOL e PSTU, estavam presentes no evento do PAN, unidas para esse espetáculo vergonhoso. A imprensa e seus pseudo-analistas políticos necessitavam desse acontecimento para alimentar suas visões fantasiosas, mirabolantes, carregadas de ódio. Os políticos da oposição necessitavam disso para usarem em seus programas eleitorais. Até a próxima pesquisa de opinião, que vai mostrar que o presidente Lula continua com alta aprovação popular, inclusive no RJ. Noblat, Lucia Hipócrita, Ali Kamel, Fernando Rodrigues, Eliane Cantanhêde, Reinaldo Azevedo, Mainardi – todos empregados dos donos de Veja, FSP, Estadão, Globo –, estão se deleitando com a sabotagem que montaram. Mas as mistificações não duram, e em pouco tempo voltarão a ostentar suas caras de bunda, pensando em outra maneira de prejudicar o presidente Lula, prejudicar o país, prejudicar o povo. Enquanto isso o presidente Lula continua a fazer este país cada dia melhor, e o povo sente no bolso, na alma e na pele que a sua vida está melhorando a cada dia. E o povo, que ficou sabido, vai continuar a reconhecer que Lula é o melhor presidente que o Brasil já teve.
Jussara Seixas

O deputado federal Dr. Rosinha (PT-PR) vê indícios de que o prefeito do Rio de Janeiro, César Maia (DEM, ex-PFL), tenha organizado uma claque para aplaudi-lo e para vaiar o presidente da República na abertura dos jogos.

''Além desse vídeo, há uma série de outros indícios de que a Prefeitura do Rio de fato buscou criar um factóide contra Lula, o que é grave em função da repercussão internacional do evento'', afirma Dr. Rosinha.

Servidores “dispensados”

A venda dos ingressos do Pan-2007 está sob responsabilidade da Prefeitura do Rio de Janeiro, que contratou a empresa Ticketronics para executar o serviço. A seleção dos voluntários também esteve a cargo da administração municipal.

Das 80 mil pessoas que se inscreveram para trabalhar como voluntários nos Jogos Pan-Americanos, 15 mil foram selecionadas. Tanto o recrutamento quanto o treinamento dos voluntários ficaram a cargo da Fundação João Goulart — entidade vinculada à Prefeitura do Rio através da Secretaria Municipal de Administração.

Apesar do alto número de candidatos à função de voluntário, o prefeito César Maia assinou, no último dia 14 de junho, um decreto que ''dispensou de suas atividades regulares'', durante a realização dos jogos, os servidores com inscrição confirmada para trabalho voluntário.

''Quais foram os critérios para a escolha dos voluntários do Pan?'', questiona Dr. Rosinha. ''Havia necessidade de dispensar servidores municipais? Quantos foram dispensados do serviço?''

100 mil ingressos

Conforme matéria publicada na última sexta-feira (13) pelo jornal O Dia, César Maia estaria ''distribuindo'' que ingressos dos jogos para seus auxiliares. ''A Prefeitura do Rio vai distribuir 100 mil ingressos do Pan para todas as suas secretarias'', diz trecho da matéria. ''As que mais estão recebendo são as de Educação, Assistência Social e a Comlurb.''

Um voluntário que ganhou três ingressos para a abertura do evento foi preso, ao tentar vender um dos bilhetes a um promotor de Justiça. Ele foi encaminhado ao Juizado Especial Criminal instalado no próprio Maracanã. Do setor nobre, os ingressos valiam R$ 250.

''A meu ver, cabe uma investigação a respeito tanto da forma como a Prefeitura do Rio de Janeiro selecionou os voluntários quanto sobre a venda e distribuição gratuita de ingressos'', afirma Dr. Rosinha. ''Falta transparência em todo esse processo.''

Da Redação, com informações da assessoria do Dr. Rosinha
http://www.vermelho.org.br/base.asp?texto=21461

Procurador é preso por quebra de segredo de Justiça

“Mais de 50 dias após deflagrar a Operação Têmis, a Polícia Federal fez as primeiras prisões dos envolvidos no suposto esquema de vendas judiciais em São Paulo na quinta-feira, 12. O advogado Luís Roberto Pardo, o empresário Sidney Ribeiro e o procurador da Fazenda Nacional Sérgio Gomes Ayala foram detidos sob acusação de quebra de segredo de Justiça. Ribeiro também responde pelo crime de corrupção ativa.
A prisão preventiva foi decretada pela juíza Mônica Bonavina, da 9ª Vara Criminal Federal de São Paulo. Em seu despacho, a magistrada alegou "garantia da ordem pública e imprescindibilidade do andamento processual".
Na denúncia oferecida em maio pelo Ministério Público Federal (MPF) também são citados o escrivão João Avelares Ferreira Varandas, o policial civil Celso Pereira de Almeida, o Xuxinha, e o analista de averiguações Washington Gonçalves Rodrigues, funcionário da Telefônica.”Bruno Tavares e Fausto Macedo / O Estado de São PauloMatéria Completa, ::Aqui::
http://nogueirajr.blogspot.com/

Prestem atenção neste comentário, não é um petista, e muito menos de uma simpatizante de Lula. O comentário é de Cristiana Lôbo, da Globo. Cada vez mais a tese de armação de César Maia vai se confirmando. Como diz Eduardo Guimarães, a Polícia Federal e o Ministério Público precisam investigar, logo, os indícios estão muito evidentes. César Maia agora é vidente, sabia com antecedência que Lula seria vaiado? Ou ele sabia o que planejou?

Políticos próximos ao presidente Lula apontam como justificativa para as vaias a presença na festa de partidários do prefeito César Maia – um adversário político de Lula que, como um dos organizadores da festa, teria tido a oportunidade de distribuir convites a seus afilhados políticos. Os partidários do prefeito teriam, nesta avaliação, vaiado Lula. . Eles lembram que Lula é popular no Estado do Rio, tendo recebido em recente pesquisa 68% de aprovação.

O prefeito César Maia havia advertido o presidente do Comitê Olímpico Brasileiro, Carlos Arthur Nuzman, de que o clima não estava bom para os políticos e que havia risco de vaias ao presidente Lula.

http://g1.globo.com/Noticias/Colunas/0,,7374,00.html

Indícios sobre as vaias

Eduardo Guimarães
http://edu.guim.blog.uol.com.br

Aos poucos, vai ficando mais claro o por que das vaias a Lula na abertura dos Jogos Pan-Americanos. Tenho a esperança de que algum órgão de imprensa independente vá fundo nesse assunto, porque os indícios de que o prefeito do Rio, Cesar Maia (PFL), usou dinheiro público para tentar desmoralizar Lula, são gritantes.

Há testemunhas que relatam indícios que precisam ser investigados. Não se espera que a mídia tucana (Folha, Globo, Estadão, Veja etc) se interesse pelo uso político de dinheiro de todos os brasileiros por adversários de Lula. Corrupção, para a mídia, só se a suspeita pesar sobre o presidente da República, seu partido e seus aliados.

Vamos aos indícios:

1º - A mídia está divulgando que os preços dos ingressos para a cerimônia de abertura do Pan ficaram entre R$ 20 e R$ 250. O objetivo é claro: pretende-se insinuar que os que vaiaram Lula são de todas as classes sociais. Não é bem assim. Segundo o portal Globo.com, os preços das entradas da Abertura do Pan foram de R$ 20, R$ 100, R$ 150 e R$ 250. Contudo, já no dia de abertura da venda de ingressos nas bilheterias do Maracanã, os de R$ 20 já estavam esgotados. Só havia os mais caros. Não se sabe, ainda, onde foram parar os ingressos “populares”. Mas há indícios, como vocês verão no 2º item.

2º - Estão me chegando incontáveis relatos de que o prefeito Cesar Maia (PFL) promoveu ampla distribuição dos convites mais baratos para funcionários da prefeitura do Rio, sobre os quais ele detém poder de coação. Uma boa investigação descobrirá facilmente se o povão carioca não pôde assistir a cerimônia de abertura do Pan porque os ingressos de preços populares, que custam dinheiro público, foram entregues à claque de Maia.

3º - Estou recebendo vários relatos de que no dia da cerimônia de abertura do Pan, uma expressiva quantidade de ônibus lotados de funcionários da prefeitura do Rio saíram dessa mesma prefeitura rumo ao Maracanã. Com que ingressos os servidores públicos foram ao estádio se tais ingressos estavam “esgotados”? E por que saíram DA PREFEITURA?

4º - Há, no You Tube, um vídeo que mostra que as vaias a Lula foram “ensaiadas” um dia antes da cerimônia de abertura do Pan. Luiz Carlos Azenha divulgou em seu site o link para o vídeo :
http://republicavermelha.blogspot.com/2007/07/blog-post.html

A hipótese de as vaias a Lula terem sido orquestradas, é gravíssima. Polícia Federal e Ministério Público têm obrigação de investigar. O dinheiro dos ingressos supostamente doados a funcionários da prefeitura do Rio, o custo dos ônibus que saíram da prefeitura do Rio com funcionários designados para puxar vaias contra Lula, se tudo isso se confirmar, terá havido crime. Será uso de dinheiro público para fins políticos de grupos privados.

O silêncio da mídia sobre o assunto constitui excelente indício de que essa bomba é poderosa e pode estourar. O feitiço poderá virar contra o feiticeiro. Se acontecer, será lindo.