DEFEITO NO REVERSO DA TURBINA
Do G1, com informações do Jornal Nacional
O avião da TAM que se chocou contra o prédio da empresa em Congonhas, na Zona Sul de São Paulo, na terça-feira (17), tinha um defeito no reversor da turbina direita desde a sexta-feira passada, dia 13. Veja o site do Jornal Nacional: http://jornalnacional.globo.com/ O problema havia sido detectado pelo sistema eletrônico de checagem do próprio avião. Mas a aeronave da TAM, um Airbus A320, continuou a voar nos dias seguintes, com o reversor direito desligado.O jornalista William Bonner conversou, por telefone, com o presidente da TAM, Marco Antônio Bologna, e com o vice-presidente técnico, Ruy Amparo. Eles confirmaram estas informações. E afirmaram que o fabricante do avião, a Airbus, em seus manuais de manutenção, para casos como este, recomenda que uma revisão no dispositivo seja feita até dez dias depois da apresentação do defeito.Os executivos da TAM também afirmaram que a Airbus consideram que esse problema no reversor não é impeditivo de vôo. E que o avião A320 pode operar normalmente até que o problema seja verificado dentro do prazo de dez dias.Problema para aterrissar no dia anteriorO "Jornal Nacional" apurou que o avião da TAM prefixo MBK, destruído na tragédia em Congonhas, teve problemas para aterrissar no dia anterior também no Aeroporto de Congonhas.Como o "Jornal Nacional" informou na quarta-feira (18), o vôo 3215 da TAM, entre Confins (MG) e São Paulo, no dia 16, segunda-feira, às 13h48, teve dificuldades para frear. E só parou no limite da pista de Congonhas.
